Bag-ohay lang, ang presyo sa pagkaon ug enerhiya nagpadayon sa pagsaka tungod sa inflation, ug ang sweldo wala makaapas. Kini misangpot sa sunod-sunod nga mga protesta ug welga sa mga drayber sa mga pantalan, airline, riles, ug mga trak sa karsada sa tibuok kalibutan. Ang kagubot sa politika sa nagkalain-laing mga nasud nagpalala pa sa mga supply chain.
Sa usa ka kilid mao ang full yard wharf, ug sa pikas nga kilid mao ang mga trabahante sa pantalan, riles, ug transportasyon nga nagprotesta sa mga welga alang sa sweldo. Ubos sa doble nga epekto, ang iskedyul sa pagpadala ug oras sa paghatud mahimong mas malangan pa.
1. Nagwelga ang mga ahente sa tibuok Bangladesh
Sugod Hunyo 28, ang mga ahente sa Customs Clearance and Freight (C&F) sa tibuok Bangladesh magwelga sulod sa 48 oras aron matuman ang ilang mga gipangayo, lakip ang mga pagbag-o sa mga lagda sa paglilisensya-2020.
Ang mga ahente nagpahigayon usab og susamang usa ka adlaw nga welga niadtong Hunyo 7, nga nagpahunong sa mga kalihokan sa customs clearance ug shipping sa tanang pantalan sa dagat, yuta, ug suba sa nasud nga adunay parehas nga mga hangyo, samtang niadtong Hunyo 13 nagsang-at sila og reklamo sa National Taxation Commission. Usa ka sulat nga naghangyo nga usbon ang pipila ka bahin sa lisensya ug uban pang mga lagda.
2. Pagwelga sa pantalan sa Alemanya
Liboan ka mga trabahante sa pipila ka mga pantalan sa Alemanya ang nagwelga, nga nagdugang sa kahuot sa pantalan. Ang unyon sa mga trabahante sa pantalan sa Alemanya, nga nagrepresentar sa mga 12,000 ka mga trabahante sa mga pantalan sa Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven ug Hamburg, miingon nga 4,000 ka mga trabahante ang miapil sa demonstrasyon sa Hamburg. Gisuspinde ang mga operasyon sa tanang pantalan.

Gipahayag usab sa Maersk sa pahibalo nga direktang makaapekto kini sa mga operasyon niini sa mga pantalan sa Bremerhaven, Hamburg ug Wilhelmshaven.
Ang pinakabag-o nga pahibalo sa sitwasyon sa mga pantalan sa mga dagkong rehiyon sa Nordic nga gipagawas sa Maersk nag-ingon nga ang mga pantalan sa Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg ug Antwerp nag-atubang sa padayon nga paghuot sa trapiko ug nakaabot pa gani sa kritikal nga lebel. Tungod sa paghuot sa trapiko, ang ika-30 ug ika-31 nga semana nga mga biyahe sa ruta sa Asia-Europe AE55 i-adjust.
3 Mga welga sa eroplano
Ang sunod-sunod nga welga sa mga eroplano sa Europa nagpalala sa krisis sa transportasyon sa Europa.
Sumala sa mga taho, ang pipila ka mga tripulante sa Irish budget airline nga Ryanair sa Belgium, Spain ug Portugal nagsugod sa tulo ka adlaw nga welga tungod sa panaglalis sa sweldo, gisundan sa mga empleyado sa France ug Italy.
Ug ang British EasyJet mag-atubang usab og sunod-sunod nga mga welga. Sa pagkakaron, ang mga tugpahanan sa Amsterdam, London, Frankfurt ug Paris nagkaguliyang, ug daghang mga flight ang napugos sa pagkansela. Gawas sa mga welga, ang grabeng kakulang sa mga kawani hinungdan usab sa labad sa ulo sa mga airline.
Ang London Gatwick ug Amsterdam Schiphol nagpahibalo sa mga limitasyon sa gidaghanon sa mga biyahe sa eroplano. Tungod kay ang pagtaas sa sweldo ug mga benepisyo dili gyud makaapas sa inflation, ang mga welga mahimong naandan na alang sa industriya sa abyasyon sa Europa sa umaabot nga panahon.
4. Ang mga welga negatibo nga makaapekto sa global nga produksiyon ug mga kadena sa suplay
Niadtong dekada 1970, ang mga welga, implasyon, ug kakulang sa enerhiya naglubong sa ekonomiya sa kalibutan ngadto sa krisis.
Karon, ang kalibutan nag-atubang sa samang mga problema: taas nga inflation, dili igo nga suplay sa enerhiya, ang posibilidad sa resesyon sa ekonomiya, ang pag-ubos sa sukdanan sa panginabuhi sa mga tawo, ug ang nagkadako nga kal-ang tali sa mga adunahan ug mga kabus.
Bag-ohay lang, ang International Monetary Fund (IMF) nagbutyag sa pinakabag-o niining World Economic Outlook report sa kadaot nga gipahinabo sa dugay nga pagkabalda sa supply chain sa ekonomiya sa kalibutan. Ang mga problema sa pagpadala nakapakunhod sa pagtubo sa ekonomiya sa kalibutan og 0.5%-1% ug ang core inflation misaka og mga 1%.
Ang hinungdan niini kay ang mga pagkabalda sa pamatigayon nga gipahinabo sa mga isyu sa supply chain mahimong mosangpot sa mas taas nga presyo sa lainlaing mga produkto, lakip ang mga produkto sa konsumidor, nga nagpausbaw sa inflation, ug adunay epekto sa pag-ubos sa sweldo ug pagkunhod sa panginahanglan.