Ang gagmay nga mga tripulante sa konstruksyon sa mga lokal nga lugar sa trabahoan midangop na saIhigot nga Rodaron ayohon ang nagpadayon nga kasakit: konkretong porma nga modausdos. Sulod sa mga katuigan, ang mga baratohon, gilabay nga mga fastener matangtang sa tunga-tunga sa pagbubo—nga makapahunong sa mga tripulante ug makausab niini, nga mokaon og daghang oras ug gani magbilin sa mga dingding nga dili patag. Niadtong miaging bulan, usa ka tripulante sa Dayton migugol og tulo ka dugang nga oras sa pag-adjust sa porma tungod kay ang mga daan nga fastener naguba sa tunga-tunga sa trabaho; karon nanumpa sila saIhigot nga Rodaron malikayan ang hasol. Dili lang kini solusyon para sa dagkong mga pagtukod—ang gagmay nga mga grupo nga naghimo og mga pundasyon sa balay nag-ingon ngaIhigot nga Rodmagpabiling lig-on ang ilang porma bisan pa kon ang ulan o lapok makabalda sa mga butang.Ihigot nga Rodmga pagbag-o nga: ang zinc-plated steel nga pagkagama niini hugot nga mokupot sa porma, bisan sa basa ug lapokon nga mga kondisyon sa trabaho. Ang lokal nga kontraktor nga si Mia Hale miingon, “Among giayo kaniadto ang 10% sa among mga seksyon sa porma; uban saIhigot nga Rod, kana nga numero miubos ngadto sa sero.” KiniIhigot nga Roddili lang kay mopadayon sa istruktura—kini makapamenos sa wala kinahanglana nga downtime para sa gagmay nga mga team nga nagtrabaho sa pig-ot nga mga iskedyul.

Ang mga trabahante sa lugar dali nga modayeg saTie Rod'spraktikal usab nga disenyo. Dili sama sa mas dagkong mga pangkabit nga nanginahanglan espesyal nga mga himan,ang Tie Rodmga slot sa lugar nga adunay mga batakang pag-adjust sa kamot, nga nagpakunhod sa 15 minutos gikan sa matag lugar sa pag-instalar. “Mangita ko kaniadto og mga wrench para sa mga daan nga rod; kiniIhigot nga Rodmo-klik ug magpabilin,” matod sa tripulante nga si Javi Torres. Dugang pa, kini makadala sa mas bug-at nga mga karga kaysa sa mga standard nga alternatibo: atol sa bag-ohay lang nga pagbubo sa basement, angIhigot nga Rodnakasuporta og 20% ​​nga dugang gibug-aton sa konkreto nga wala’y pagduko o pagkadalin-as—usa ka butang nga dili gyud kaya sa mga daan nga fastener. Pulong saTie Rod'snagkaylap ang kasaligan, diin ang mga rehiyonal nga asosasyon sa konstruksyon karon nagpasiugda niini sa mga giya sa kaluwasan. Ang gagmay ug medium nga gidak-on nga mga kompanya nagtipig, samtang angIhigot nga Rodnagbalanse sa barato ug kalig-on—dili na kinahanglan nga ilisan ang gisi nga mga fastener matag pipila ka trabaho.

Klaro kaayo ang giingon ni Hale: “Para sa gagmay nga mga trabaho—sama sa pag-ayo sa mga daan nga balay o pagbubo sa mga slab sa garahe—ang matag sentimos ug minuto importante. AngIhigot nga Roddili lang usa ka bahin; kini nagtugot kanato nga mahimo kini nga husto sa unang pagsulay, walay pag-usab-usab.” Bag-ohay lang, uban sa daghang lokal nga mga tripulante nga naghimo sa mga renobasyon sa silong ug gagmay nga mga komersyal nga pagtukod, angTie Rod'snahimo nang kinahanglanon. Mga tripulante nga dili makaarang sa paghinay o paglikay sa mga peligro? Sila ang unang mokuha—walay gustong mobalik sa trabaho kay nadulas ang fastener, ug kini ang nakapugong niana nga mahitabo.